Двигатель УАЗ карбюраторный с рычажным сцеплением 82 л.с., АИ-92 Оригинал УМЗ 4178.1000402-32

~~294 426 руб.~~ 266 200 руб.

Доставка по всей России ➡️ Оплата при получении! ✅

Артикул: 4178.1000402-32

Есть в наличии

Вес: 0 кг.

ДВС 417 карбюраторный на УАЗ 452 с рычажным сцеплением, 82 л.с., АИ-92

Артикул 4178.1000402-32
Гарантия 1 год, либо 30 тыс. км. пробега.
Производитель Ульяновский Моторный Завод
Продажа от дистрибьютора, без посредников.
Быстрая доставка по России и в страны ближнего зарубежья
транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, КИТ, Энергия, Байкал Сервис, Желдорэкспедиция и т.д.

Двигатель УМЗ 4178.1000402-32 — это классический карбюраторный бензиновый мотор, разработанный для установки на автомобили повышенной проходимости марки УАЗ старого модельного ряда (УАЗ-469, УАЗ-452 «Буханка», УАЗ-3151). Он является глубокой модернизацией двигателя УМЗ-414.

Основные технические характеристики

Параметр	Значение
Артикул	4178.1000402-32
Тип двигателя	Бензиновый, карбюраторный, четырехтактный, с принудительным воспламенением рабочей смеси
Экологический класс	Евро-0
Число и расположение цилиндров	4, рядное вертикальное
Порядок работы цилиндров	1–2–4–3
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	92 мм
Рабочий объем	2,445 л (2445 см³)
Степень сжатия	7,0

Мощностные и тяговые показатели

Номинальная мощность нетто: 60,3 кВт (82 л.с.) при 4000 об/мин.
Максимальный крутящий момент нетто: 166,7 Н·м (17,0 кгс·м) при 2200–2500 об/мин.
Частота вращения при максимальном моменте: 2200…2500 мин⁻¹.
Номинальная частота вращения: 4000 об/мин.

Топливная система и эксплуатация

Система питания: Карбюратор К-151В (или аналоги), двухкамерный, с падающим потоком и принудительной подачей топлива.
Топливо: Автомобильный бензин неэтилированный марок АИ-92-К5 или АИ-95-К5. Допускается использование бензинов «Регуляр Евро-92» и «Премиум Евро-95».
Система охлаждения: Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией и водяным насосом (помпой).
Система смазки: Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием).
Масса незаправленного двигателя: 166 кг.

Конструктивные особенности исполнения -32

Маркировка 4178.1000402-32 указывает на конкретную заводскую комплектацию:

Сцепление: Двигатель предназначен для установки в паре со сцеплением рычажного типа (старого образца). Это важно учитывать при замене моторов: он не совместим напрямую с диафрагменным («лепестковым») сцеплением без замены корзины и маховика.
Головка блока цилиндров (ГБЦ): В отличие от предшественника УМЗ-414, здесь установлена ГБЦ с круглыми впускными окнами (аналогично ЗМЗ-402/ГАЗ-24). Диаметр шляпок впускных клапанов увеличен до 47 мм для лучшего наполнения цилиндров.
Блок цилиндров: Изготовлен из алюминиевого сплава с залитыми гильзами из специального чугуна.